In un’incredibile storia di sopravvivenza, di nazionalità Britannica Vishwashkumar Ramesh, seduto in 11A, è emerso come l’ unico sopravvissuto di un devastante Air India crash il giovedì che ha affermato 241 vita. Il Boeing 787-8, in rotta da Ahmedabad a Londra, è andato giù istanti dopo il decollo.
Vishwashkumar, originario dell’India, ma vive a Leicester, è riuscita a piedi con solo lievi ferite. Ha poi descritto il strazianti momenti: “Appena 30 secondi dopo il decollo, c’è un gran rumore… è successo tutto così in fretta.” Disorientati e circondato da detriti e corpi, ha lasciato il relitto prima di essere portato all’ospedale.
Suo fratello, Nayan Ramesh Kumar, ha detto la BBC la famiglia era in completo stato di shock. “Lui non sa come è sopravvissuto. Quando ha chiamato, stava solo chiedendo di trovare Ajay,” ha detto, riferendosi a un altro fratello che era a bordo e rimane inspiegato.
Filmati che circolano online mostra Vishwashkumar, insanguinato, ma cosciente, si avvicina un’ambulanza con il fumo fluttuanti in background. Dopo le immagini lo ritraggono in un letto di ospedale, dove ha incontrato il Ministro degli Interni Indiano Amit Shah.
Le autorità indiane hanno confermato l’incidente è avvenuto a meno di un minuto dopo il decollo, sbattere in una zona residenziale utilizzato dal personale medico. Le cause dell’incidente rimane sotto inchiesta.
Tra le vittime erano 169 cittadini Indiani e 52 Britannici. Diverse famiglie, tra cui tre membri del Gloucester Società Musulmana e spirituale coppia da Londra, sono temuti perso.
Sia il Re Carlo e il Primo Ministro Keir Starmer ha espresso profondo cordoglio, con la crisi delle squadre di sostegno attivati nel regno UNITO e in India. L’Aeroporto di londra Gatwick ha istituito un centro di accoglienza per i parenti in cerca di informazioni.
L’incidente ha lasciato le famiglie in lutto e le comunità di tutto le nazioni più trattura, mentre la sopravvivenza di un uomo dalla sede 11A si erge come un inquietante di sicurezza notevole anomalia in mezzo alla tragedia.
